Bezorging vanaf 2,99 euro voor IKEA Family: wanneer het loont en wanneer niet

Bezorgkosten zijn het bedrag waar mensen in de winkel het langst over nadenken en dat ze thuis het snelst vergeten. Bij IKEA is dat extra verwarrend, want er zijn drie verschillende manieren van bezorgen met elk hun eigen tarief, en of jij de goedkoopste krijgt hangt niet af van wat je koopt maar van hoe zwaar en hoe groot het pakket is. Op de bezorgpagina van IKEA Nederland staan alle bedragen bij elkaar, en het loont om ze een keer te bekijken voordat je afrekent.

Pakketbezorging: het goedkope gedeelte

De laagste tarieven gelden voor pakketbezorging, en dat is precies waar de 2,99 euro vandaan komt die je in de reclame ziet. Je bestelling komt hiervoor in aanmerking als alles in één pakket past, minstens 15 euro waard is, niet groter is dan 150 bij 73 bij 53 centimeter en niet zwaarder dan 20 kilo. Leden van IKEA Family betalen minder dan niet-leden, tot veertig procent scheelt dat op de bezorgkosten.

Dat lidmaatschap is gratis, dus als je nog geen kaart hebt en je bestelt iets van elf kilo, verdien je hem in één keer terug. Bezorgen gaat via PostNL of DHL, met track en trace. Ben je niet thuis, dan gaat het pakket naar de buren of naar een afhaalpunt, en haal je het daar binnen een week niet op, dan gaat het retour en krijg je het aankoopbedrag minus de bezorgkosten terug. Dat laatste is de kleine letter die mensen verrast.

De vrachtwagen: hier wordt het serieus

Past het niet in één pakket, dan kom je in de vrachtwagenlevering terecht, en daar loopt de rekening hard op. Kan één bezorger het aan, met pakketten van maximaal 23 kilo per stuk en tot 125 kilo in totaal, dan kost dat 39,99 euro. Zijn er twee mensen nodig, dan begint het bij 59,99 euro.

Let goed op wat je in de standaardprijs krijgt, want daar zit het addertje. Standaard bezorgen ze over de drempel van je woning of gebouw, en alleen op de begane grond. Daarna sjouw je zelf. Wil je dat ze het naar je verdieping en in één kamer naar keuze brengen, dan betaal je de hogere prijs uit de rechterkolom, en geldt er bovendien een maximum van 68 kilo per product. Is een kast zwaarder, dan kan die optie niet en staat je aankoop dus in de hal.

Wanneer bezorgen loont

Reken het uit met de auto in gedachten. Voor een pakket van een paar kilo is drie tot vijf euro altijd goedkoper dan een rit naar de vestiging, zeker als je moet tanken en parkeren. Bij zestig euro voor twee bezorgers ligt het anders: daarvoor huur je een bestelbus, en dan kun je meteen alles meenemen wat je nog meer wilde hebben.

Toch zou ik in drie gevallen zonder aarzelen laten bezorgen. Bij alles wat langer is dan je auto, want een plaat van twee meter die je met de achterklep open vervoert, komt beschadigd aan. Bij alles boven de vijftig kilo als je alleen woont of geen sterke tweede persoon hebt, want een kast optillen met twee mensen die het net niet kunnen, gaat mis bij de deurpost. En bij een bestelling die je op één dag af wilt hebben, want twee keer heen en weer rijden kost meer dan die 39,99 euro.

Wat je vooraf moet controleren is niet de prijs maar de route naar binnen. Meet de deuropening, meet de bocht in je trapgat en meet de lift. IKEA verhuurt tegen betaling een externe lift voor grote stukken, maar alleen bij leveringen vanuit de winkel, niet bij wat je online koopt. Dat is precies het soort detail dat je liever van tevoren weet dan op de dag zelf, net als de maatvoeringsfouten die je pas ziet als het meubel er staat.

En als je toch gaat halen: er is ook de dienst bestellen en ophalen, waarbij je online reserveert en het in de vestiging klaargezet krijgt. Voor wie in de buurt van een IKEA woont, is dat vaak de goedkoopste route, en je loopt er niet drie kwartier met een karretje achter de pijlen aan. Dat scheelt geld en, wat mij betreft belangrijker, een middag.